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點“醉”武夷—316國道福蘭線資溪花山界至南城黃獅渡段公路改建工程建設(shè)掠影

如果說316國道福蘭線是一條連接祖國東南到西北的金絲帶,那么,資溪就是這條金絲帶上一塊碧綠的寶石。

地處武夷山西麓的資溪縣,群山蒼翠,綠水長流,氣候溫潤,風(fēng)景如畫。她是全國生態(tài)旅游示范區(qū),榮獲中國天然氧吧稱號,入選中國最佳休閑旅游目的地……一連串綠色的榮譽令人神往。

316國道資南公路從贛閩接壤的資溪花山界到南城的黃獅渡,自東向西穿越資溪縣全境,是贛閩兩省的重要通道,由于地處崇山峻嶺,地質(zhì)地貌復(fù)雜多變,雖歷經(jīng)改造,但技術(shù)指標(biāo)仍然較低,成為3000公里福蘭線上的瓶頸路,由此引起交通運輸部部長的高度關(guān)注,成為部長重點督辦路。

“民欲興其國,必先修其路”。為加快項目落地,破解項目配套資金難題,經(jīng)撫州市政府批準(zhǔn)同意,316國道資南公路采用PPP模式建設(shè),由撫州市公路局精干的技術(shù)和管理人員組建316國道資南公路改造工程項目辦公室,負(fù)責(zé)項目的前期工作,由公路局總工程師親自掛帥。該項目按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級改建,設(shè)計時速60公里,路線全長49.227公里,路基寬10米,設(shè)計批復(fù)概算6.46億元,于2016年10月?lián)嶂菔姓M行公開采購,通過競爭性磋商,確定了社會資本方為江西省現(xiàn)代路橋工程集團有限公司(控股方)與江西贛東路橋建設(shè)集團有限公司聯(lián)合體,社會資本方與政府代表方(資溪縣資通路橋工程有限公司)組建了資溪縣資南公路項目有限公司,并于2016年11月5日掛牌成立,全面負(fù)責(zé)該項目的融資和建設(shè)管理。是撫州境內(nèi)第一條采用PPP模式進行建設(shè)并如期完工的重點工程。

2016年11月5日,316國道福蘭線資溪花山界至南城黃獅渡公路改建工程建設(shè)正式破土動工。然而,擺在建設(shè)者面前的又是一道道難題。

這里地形險要,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度大;這里森林茂密,植被豐富,環(huán)保要求高;短短50公里的路線,高邊坡路基、大跨徑橋梁、中短隧道、跨鐵路通道及城市加寬道應(yīng)有盡有,比比可見,給項目建設(shè)帶來諸多考驗和挑戰(zhàn)……

困難沒有嚇到資南公路的建設(shè)者。他們攻堅克難,立下軍令狀,決心把資南公路建設(shè)成一條高質(zhì)量的生態(tài)路、景觀路、示范路。

為了把資南公路建設(shè)成為裝點武夷山的一道風(fēng)景線,“暢、安、舒、美”成為景觀設(shè)計的主題曲。讓沿線的停車驛站、休閑驛站充分展現(xiàn)資溪的自然山水風(fēng)光,綠化標(biāo)識性景觀節(jié)點展示人文景觀和路政文化。做到自然景觀與人文景觀相互融合,地域文化與路政文化相得益彰,人文關(guān)懷與文明教育相互滲透。

管理重要,技術(shù)創(chuàng)新更重要,建設(shè)者們?yōu)榱私鉀Q山區(qū)公路高邊坡和隧道施工中面臨的強弱巖層融合發(fā)展的技術(shù)難題問題,申報了《國省干線公路改擴建工程路基高邊坡穩(wěn)定性評價及加固技術(shù)研究》《南方氣候條件下山區(qū)國省干線公路瀝青路面結(jié)構(gòu)、材料設(shè)計及施工一體化研究》兩個省交通廳重點科研項目,進行科技攻關(guān),在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭,在施工過程中不斷深入探索,攻克了一個個技術(shù)難題。

為了將資南公路建設(shè)成品質(zhì)路、滿意路,按時按質(zhì)按量完成建設(shè)任務(wù)。建設(shè)者們冬戰(zhàn)高寒、夏戰(zhàn)高溫,文明施工。炎夏酷暑,是鋪筑路面的黃金季節(jié),建筑工人起早貪黑,迎著晨曦起床,送走晚霞收工,每天工作15小時,還覺得時間不夠用。他們晚上在微信里感嘆說,一天真短,來不及擁抱清晨,就已經(jīng)握手黃昏。經(jīng)過兩年的艱苦奮斗,到2018年年底,工程如期勝利通車。

科學(xué)的管理是資南公路建設(shè)決勝的法寶。他們積極主動、科學(xué)調(diào)度;他們嚴(yán)格控制、強化質(zhì)量意識;他們重視環(huán)保、加強督導(dǎo);他們明確責(zé)任、安全生產(chǎn);他們廉潔守紀(jì),令行禁止。有這樣嚴(yán)格、科學(xué)的管理,哪里會有攻不破的難關(guān)?

各級領(lǐng)導(dǎo)的重視,為項目建設(shè)提供了指導(dǎo)、為項目建設(shè)排憂解難。2017年8月9日,省交通廳副廳長梁必康帶領(lǐng)省廳的相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),冒著酷暑高溫,深入工地一線檢查指導(dǎo)工作,現(xiàn)場辦公。2017年8月29日,市長張鴻星、副市長萬凱,帶領(lǐng)相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo),親自檢查指導(dǎo)佛頭嶺隧道施工,就征地拆遷進行了認(rèn)真細(xì)致的安排。這一切,為工程建設(shè)的順利進行提供了保證。

裝點此關(guān)山,今朝更好看!如今,50公里的資南公路,蜿蜒盤旋于武夷山區(qū),終于成為3000公里金絲帶上的精華,為資溪這塊綠色的寶石增光添彩。